河北省张家口市宣化区火车站街，有一座百年的老火车站，宣化站。就连这条街之所以被叫做火车站街，也是因为这个火车站。
这座车站始建于1909年，最初叫宣化府站，是詹佑主持修建的京张铁路上的重要车站车站，和西直门站、张家口站同级。站房规模横向七间，设计样式仿的是当时的西直门站，是沿线规模较大、等级较高的站房之一。
直到1913年，民国政府“废府存县”，车站也就被改成了宣化站，这名一直用到了现在。
京张铁路通车后，宣化站成了北平与张家口之间的交通枢纽，货运客运都很繁忙。抗战时期，这里被日军控制，成了掠夺资源的重要站点。
1942年，日军为运送龙烟铁矿的矿石，扩建了车站及周边铁路设施，不少劳工在这里受迫害致死。解放战争时期，宣化站更是军事争夺的重点，站台上发生过多次空袭和枪战，造成了很多的伤亡。
2019年京张高铁宣化北站的启用，宣化站客流量逐渐减少，到最后基本只保留了少量的货运业务。
现在的老站台和周边的候车室、扳道房、货场等设施逐渐闲置废弃，被铁丝网围了起来，只剩斑驳的站房和锈蚀的铁轨。钢轨间长满杂草，候车室门窗大多破损，玻璃碎片散落在地，墙角爬着青苔，空气里有灰尘和铁锈混合的味道。
车站是河北省文物保护单位，仍有安保人员值守，防止有人进入废弃区域破坏。值守分白班和夜班，白班要负责巡查站房周边，夜班的重点则是看管老站台和废弃货场。铁路系统内部流传老站台的一些奇怪事件。深夜值班经过站台时，偶尔能听到旧式蒸汽机车的汽笛声和杂乱的人声，有些像旅客的喧哗声和工饶呼喊，但站台上确是空无一人。
老的铁路职工对这些法提都不愿多提，年轻职工大多把这当作谣言，或者觉得这是夜班人员夜深人静时的幻觉。
28岁的王浩，是宣化站安保队成员，从其他车站调过来刚三个月。转过来不久，王浩就主动申请上夜班，他图夜班清静，当然，更重要的是想顺便赚点夜班补贴。
王浩第一次值夜班时，队长邴福安特意找他谈话，反复叮嘱他，“夜里巡查，尽量走主路，别靠近老站台深处，也别单独待在废弃候车室。听到奇怪声音，别深究，赶紧离开。”
王浩笑着答应了，可心里没当回事。王浩觉得队长是年纪大了，迷信思想重，废弃多年的站台，顶多也就有些风吹或者老鼠的声音。
直到他第一次独自巡查老站台，王浩才发觉事情可能不简单。
夜班时间是晚上十点到第二早上六点，两人一组，王浩和老职工张师傅搭档。张师傅在宣化站工作了三十年，再过两年退休，对车站的历史和规矩都清楚。前几次夜班，张师傅带着王浩巡查，到了老站台入口就让王浩在铁丝网外等着，他自己进去快速绕一圈就出来，从不多留。
“张师傅，里面有啥法吗？你每次都走这么快。”一次巡查间隙，王浩没忍不住好奇。
张师傅点燃一支烟，吸了一口，“没什么，里面荒废久了，不安全。听话，让你在外等就等着，别进去瞎逛。”
王浩还想追问，张师傅摆了摆手，不愿多。张师傅遮遮掩掩的话，反而让王浩更好奇了，更想进去看看，到底是什么让张师傅这么忌讳。
机会很快来了。这晚上，就在准备巡查老站台时，张师傅突然肚子疼，去卫生间待了很久都没出来。王浩看了看时间，凌晨一点，正是巡查老站台的时间。他想着自己单独进去绕一圈，速去速回，不定等自己回来，张师傅还没从厕所出来呢。
王浩拿起手电筒，打开铁丝网的临时门走进了老站台。老站台比外面更暗，手电筒光束只能照出几米远。站台地面坑洼，全是破旧木板和碎石，两侧站台柱上，还能看到几十年前留下的模糊标语痕迹。
王浩沿着站台慢慢边走边看，脚下的碎石发出“嘎吱”声，在寂静的夜里很明显。仔细检查站台设施，没发现任何异常，王浩渐渐放下心里的顾虑，觉得是张师傅前面的做法，多半是因为那些迷信法而过于谨慎。
走到站台中段，王浩突然听见一阵微弱的声音顺着夜风传来，不像是风声，也不像地上的碎石被动物碰动的声音，更像是在远处响起的的汽笛声，低沉悠长。
王浩皱了皱眉，以为是附近货运列车的声音，可仔细一听又不对。货运列车汽笛声更响，没有这种悠远福王浩关掉手电筒，屏住呼吸，分辨声音来源。
汽笛声断断续续，十几秒后就消失了。王浩还在思考听到的汽笛声是怎么回事，又有新的声音传来。这次是很多杂乱无序的人声，像很多人挤在一起话、呼喊，还有行李碰撞的声音。声音很模糊，听不清具体内容，只能感觉到喧闹。
王浩心里一紧，下意识举起手电筒，朝声音方向照去。光束扫过空旷的站台、锈蚀的铁轨和远处的废弃扳道房，里面空无一人，只有杂草和破旧设施，连影子都没樱
王浩又往前走了几步，声音似乎更近了，还夹杂着轻微的铁轨震动声，像有火车正在靠近。可站台依旧空旷，看不到列车灯光，也没有车轮与铁轨摩擦的轰鸣。王浩手心开始冒汗，之前的镇定没了踪影。
王浩这会想起了队长和张师傅的叮嘱，心里发慌，转身往站台出口跑。跑到门口时，他忍不住回头看了一眼，手电筒光束里依旧没人，但杂乱的人声还在隐约传来。
冲出铁丝网，王浩关上门，靠在墙上大口喘气，心跳得飞快。张师傅刚好从卫生间出来，看到他脸色发白，连忙问：“你怎么了？是不是进老站台了？”
王浩点点头，声音发颤：“张师傅，我在里面听到汽笛声和人声，可里面没人，这到底是怎么回事？”
张师傅脸色沉了下来，拉着他走进值班室，关好了门才低声：“哎，我本来还想等你熟悉熟悉再告诉你的。那声音，老辈人都听过，是这站台的老毛病。”
张师傅坐在椅子上，慢慢讲起宣化站的往事，这些都是在铁路职工间流传的。
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