克尔曼省-里格马提-哈兰河镇，这里位于伊朗的东南部，距离霍尔木兹海峡三百公里，距离迪拜六百公里。
阿联酋和伊朗，就隔着霍尔木兹，相比迪拜的富庶，里格马提很穷，这里没有石油基地，也没有钢铁机械厂。
不过，哈兰河镇很漂亮，而且地形相对平坦开阔，蓝白云青山，到处是碧绿如茵草地灌木，树林都在山上。
各种野生动物丰富，野兔、野鸡、大雁这些就不了，随处可见，连野狼山羊野鹿都不少！居民住在沿河，从事农业种植和手工业，收入普遍较低。
人均年收入1-1900美元，福利保障远不如城里，太偏僻落后了！伊朗贫富差距也很大，农村大多数贫困。
大城盛港口、石油工业区、钢铁机械工业区最富裕，
福利保障更完善，东南地区发展落后，经济相对拮据。
跟西方国家的制裁有关系！
伊朗民众对美国人很仇视，若不是美国对他们制裁，伊朗可以和阿联酋、沙特一样富裕，而不是如此不平衡。
不过，哈兰河边的库斯德村，居民生活还算悠闲，种地、养牛、做工艺品收入勉强还过得去，不会特别贫困。
而且最近，克尔曼官方拆迁，通知他们可以拆迁到城里，每户按照耕地和住宅补贴六万美元，并且安排工作。
大多数人是乐意的，城里工资福利待遇要好很多，比农村好多了！居住房也有政府补贴，他们花不了多少钱。
每户有至少两个工作岗位，到机械工厂或社区单位、事业单位上班，拆迁条件绝对优厚！大多数人都同意了。
当然，有少部分家庭，不愿意离开土生土长的家乡，政府也没强求，但是必须没收种植土地，补贴三万美元。
并且给他们提供工作岗位！
住房可以保留，并且可以留不超过两亩的藏院子，以后统一规划，可能重新建设聚居社区，拆多少赔多少。
很良心的条件，没人有意见，对于三万美元很满意！该拆迁的走了，三三两两剩下三十余户居民\/一百余人。
老弱幼较多，年轻人相对少，毕竟年轻人有闯劲，哪能不去城里？萨尔玛一家就留在村里，没拆迁到克尔曼。
萨尔玛今年十九岁，是村里有名的才美少女，跟爷爷奶奶、母亲居住在河边一座房子里，父亲在城里上班。
她们一家，种了十五亩地，以麦玉米种植为主，还有十八头奶牛；村子附近野兽经常出没，奶牛都是家养。
萨尔玛就负责照顾奶牛！
当然，只是挤奶、喂草料、送奶，打扫清理不关她的事，爷爷奶奶舍不得让姑娘清理牛粪，草料也有剪草机。
工作其实很轻松，没有难度，不过也挺无聊的，完全没什么意思！萨尔玛经常考虑要不要出去，找一份工作？
村里虽然亲洽自然、空气很好，但是这样碌碌无为，浪费生命啊！自己怎么也高中毕业，找工作不困难...
考虑很久，
她决定去闯闯，萨尔玛不像普通伊斯兰女性那么保守，向往更富有激情的工作，而不是早早家人。
实际上，她现在的年龄，早就到了可以嫁饶时候，伊朗结婚年龄也早，不过她本人没喜欢的，上学耽误了。
就在她准备告诉父母，想去克尔曼找份工作的时候，库斯德镇拆迁，据是要开发大型农场，萨尔玛高兴了！
本地有公司这不正好合适吗？
她决定劝爷爷奶奶、父亲母亲留在村里不要搬迁，虽然没有城里的工作，没有高额经济补偿，却有长远利益！
她相信，以后本地的房子、户籍、工作岗位肯定吃香，比村里还好；甚至超过石油公司待遇，也不是不可能。
能拿出这么好拆迁条件，投资公司肯定实力雄厚，而且不会太刻薄，发展潜力相当巨大啊！自己要进去工作！
就这样，萨尔玛在家等着，等投资公司的人过来，应聘管理职位；她相信自己虽然学历不高，但农场要啥学历？经验和条件最重要，希望老板赏识...
等待许久，这一终于到了，李伟他们乘坐专机，前往里格马提，在本地用机场汇合本地官方、军方、警方的代表一起去哈兰河镇，相互熟悉下。
里格马提[县级]市长、警长、地区驻军最高长官、商务局长、农业局长，陪同李伟他们、哈基姆副局长同校
车队有奔驰S350、奥迪q7、伊朗国产用越野等，多达十几辆车，通过还算不错的公路，前往哈兰河镇。
出了哈兰河镇，后面的道路可就不算太平坦了，是沥青渣石路，好多年没有没有修复，略微有点坑坑洼洼。
不过，李伟他们也没穷讲究。
这么偏僻的地方，如果换在中国，哪有用沥青修路的？也就伊朗了，石油副产沥青那么多，虽然老旧却坚固。
可是农场以后肯定不够用！
李伟当场表示要修路---
从镇到领地16Kmx4m宽的沥青公路修缮保留，另外再修条路，从农场南部修到里格马提，15kmx9m规格。
高标准公路，造价两亿左右，对于以后肯定必不可少，运输农产品要用；并且考虑投资机场，提供快捷运输。
偏僻的农场风景很好，路两边都是一望无际的草地、丘陵、森林，就只有一座高峰突兀耸立，白云萦绕山尖。
偶尔还看见有山羊、野鹿、野猪在远处隐匿潜伏，或者狂奔逃跑，真特么环境真的不差啊！像风景区一样的！
用来种地放牧真合适吗？
显然必须驱赶那些野生动物，隔离以后才能开发耕地，有点残忍呢~可惜李伟没有那么矫情，已经决定耕种。
沿河范围，大概五千公顷，都翻耕用来种麦、玉米、蔬菜、药材，外围富集草地放牧牛、羊、马、鹿、驴...
竹木篱笆+铁丝网+石墙+密集树林分隔农场区域，投资也要上亿，好几十公里并非工程！带动了本地经济。
施工、材料、修路、招员工，即将带来大量订单、消费、工作岗位，村民可以进入农场上班，不会没事儿做。
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