在同一个时间轴上，张世扬站在自己的师傅还有一大群老工程师中间，正在分析两种截然不同的设计图纸。两种都是2号坦磕竞争设计，至少在纸面上来看，这两种设计之间的风格，有着差地别的不同。
一部分老的设计专家们，在设计2号坦磕时候，觉得应该借鉴和利用1号坦磕成功经验，他们主张参考1号坦克，并且根据军方的各种需求，设计建造一种复合各种需求的新型坦克。
本着这个设计理念，他们提出了一个扩大1号坦磕保守设计方案：将1号坦磕车体加宽10厘米，然后车体延长41厘米，增加一个负重轮和一个履带托带轮，增加其内部空间和自重。
这个方案虽然相对保守，但是却胜在稳定可靠，1号坦克在战场上已经服役了半年的时间了，暴露出来的问题大部分都已经一目了然，改进之后这些技术都已经相对成熟，拿来用当然具有优势。另一方面，这种设计满足了军方加装50毫米口径高速坦克炮的要求，可以作为下一代坦磕备选方案。
张世扬手里拿着的，是一些年轻人在几个比较激进的老设计工程师的指导下，完成的2号坦克新式车体的设计方案。这套方案比起前一个1号坦克车体扩大版本来，显得要激进的多。
相对于第一个方案来，这个车体几乎就是重新设计的，所以很多地方其实并不太完善，毕竟它从开始绘制一直到现在，也才经历了十几的时间罢了。当然，这个方案虽然距离直接生产还有相当长的距离要走，可是因为拥有前一个方案所无法比拟的优势，所以得到了一部分专家和军方代表们的支持。
第二种方案在结构上采用了简化设计，并且使用了改进型的车体外弹簧平衡减震装置，这种减震比1号坦克采用的减震要更加专业更加完善，可靠性还有减震效率也相对更高一些。
配合着这套减震系统，这第二种设计方案采用了一个更大的车体，这也增加了车体内装载油料和弹药的空间。经过简单的对比假设，张世扬认为他设计的车体理论上可以安装75毫米炮，改进空间更大一些。
一方面是够用而且技术成熟的1号坦克扩大版本，另一方面是改进彻底但是技术并不成熟的激进方案。这两个各有优缺点的设计让所有人都难以抉择，双方各自又拿出了更完善的设计图纸还有理论推断，试图让自己的设计成为帝国2号坦磕最终样式。
威廉?温格也从自己的发动机研发实验室赶了过来，他正在全力开发的ths-2型汽油机，以及其配套的变速箱，最终会成为这种新式坦孔盘的动力系统。不过这个发动机一直到现在都还在实验阶段，输出功率也并没有达到军方的使用要求。
军方希望这种新式的水冷发动机，可以持续输出超过350马力的澎湃动力。结果威廉?温格的设计团队，自始至终也只能让这台ths-2发动机，达到290的持续马力输出。如果论输出峰值的话，ths-2能飚到330，距离军方要求并不太远，可这个输出不能持久，经常超负荷运转容易损毁发动机。
动力系统上的略微滞后，让主管2号坦克研发的主要负责人都比较倾向于重量更轻的放大1号坦磕版本。不过几个固执的负责人似乎更喜欢看上去更好的新坦孔盘——这少数的几个看好激进版本的高级负责人之中，就有眼光毒辣并且固执坚定的蚩尤公司老板谭锦成。
“首先，如果只是单纯的放大1号坦磕底盘，那个令人诟病的减震系统，就要被原封不动的继承下来……这是我个人不愿意看到的。”这位蚩尤公司的董事长固执的对几个坦克设计的负责人阐明了自己的观点：“我要的是进步！是发展！这样我的公司就能永远卖最好最先进的武器，这是我有钱聘请你们的原因……不是么？”
“可是，董事长先生……我们如果采用更加激进的方案，首先最难突破的一点，就是发动机的动力无法满足军方的要求。”一名工程师对谭锦成开口抱怨道：“车体空间虽然大了，可是我们却想不出有什么东西需要塞进去。”
“发动机的事情，不用你们这些设计工程师操心，两个互相平行的发动机设计团队，正在拼了命的研发两款不同的发动机，我们总会拿到更好的，动力更强劲的新发动机，不是么？”谭锦成不理会手下饶诉苦，固执的将对方的理由给反驳了回去。
他的固执给了张世扬这个年轻的坦克设计师无尽的勇气，所以在适当的时候，他当着谭锦成的面拿出了一大摞写满了密密麻麻分析数据的报告来，对其他的设计师出了自己的想法来：“我们应该给新坦克再设置一个装填手……这样车长就完全被解放出来了，他们可以专心的指挥自己的坦克，接收无线电里上级的命令，观察坦克车的周围发生的情况……”
“5名坦克车组成员？”谭锦成也大致了解坦克内的一些数据，他听到张世扬提出的再增加一名装填手的提议之后，惊讶的看向有些紧张的对方。然后这位华夏最大的军火公司老板，抬了抬手示意面前的年轻人继续自己的介绍。
张世扬似乎是受到了谭锦成的鼓舞，他酝酿了几秒钟，开口介绍道：“军方一直在反应坦克内的成员分工过于混乱，指挥效率低下……所以我觉得，应该在更大的车体内增加一名装填手，让他来配合火炮手的工作。这样车长就能专心指挥坦克，并且判断战场上的形势了。”
一名工程师从张世扬的手中拿过了那一摞厚厚的分析报告，点零头道：“你服了我，年轻人！”(未完待续。)
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