除了变异植物疯狂蔓延，某些变异动物也疯狂繁衍。
这些变异动植物共同侵占人类的领地，稍大点的城市还好点，很多规模村镇压根无力抵抗。
基本上每都会有村镇从地图上消失，变成了荒野。那些幸阅居民，跑到其它市镇继续生活。倒霉的就会回归土地，成为养料。
由于气异常炎热，对于电量的需求自然会大增。同时，由于高温和变异生物的破坏，电站和输电网络的维护难度越来越高。
要不是人口减少一多半，电力网络估计已经崩溃，如今还能艰难维持着。
大学城也算是电力保供重点对象之一，纵然如此，进入夏以来还是断电过几回。电费也因此大涨价，起步价涨到原来的三倍，用电稍微多点的话还有阶梯价等着。
吴庸宿舍是有空调的，但是他基本没开过，感觉开不起。其实他可以学习其他同学，很多人挤一个宿舍，共享空调，共担电费。
权衡之后，吴庸还是决定留在原来宿舍，习惯了独处。至于降温措施，主要靠门窗通风，外加一个USb电扇。
这时他的修炼功法体现出了优势，只要进入修炼状态，就不怕热，也不会热醒。
期末考试考完最后一科，他和护校队打过招呼请假，便回到宿舍锁上房门，关掉所有电器，包括手机。
并且在门上挂了个纸板，上写“放假外出有事致电”几个字，留了个手机号码。
最近体内灵力波动比往常剧烈，预感近期可能会突破，岂能错失机会呢？所以躲在宿舍里，卧在床上，进入睡修模式，不知岁月流转。
再次醒来，已是三三夜之后。盘腿而坐，敛气凝神，双眼微闭，内视内观。
几分钟后，睁开眼，嘴角微笑，喜形于色。
吴庸岂能不高兴？他修为再次突破，已然迈进炼气二层境界。
从培元期突破到炼气一层，花了大约四年。从炼气一层突破到炼气二层，则只花了半年。也不知道是快还是慢，反正自个是相当满意知足。
还没开心一会，就感觉浑身难受。身上满是污垢，气味难闻，而且口渴得厉害。
先是喝零凉白开，然后去淋浴。从头顶到脚趾，用香皂擦洗几遍。最后冲干净，这才觉得浑身清爽，如获新生。
床单和凉席也换了干净的，旧的得泡洗一番才能再用。
忙活了一阵，等到食堂晚饭时间，立马快速跑向食堂。这一顿吃了平常两倍的量，完了还打包一份，回宿舍继续吃。
吃饱喝足，浑身冒汗。等到黑，便离开宿舍，来到校内无人处。
试了试控枪术，手枪射击时对子弹施展控物术，子弹速度更快，威力又提升了一截。感觉应该不逊于普通步枪，如果用上特种子弹，那么威力更是惊人。
接着又试了试神行术，身形速度感觉也比以前快了不少，而且能够坚持更长时间。
修为突破，神识也相应增强。眼耳鼻舌身五官感知力，也得到一定提升。必要时，可以运用神识加持感官，使其感知力进一步提升。
陨灾以前，大部分学生暑假都会回家。如今这个暑假，很多学生都选择留在学校，觉得在学校更安全点。只是酷热的气，让一些学生很犹豫。
不光安州学院这样，大学城其它学校情况也类似。
吴庸个人最近比较顺利，修为还有突破。只是大学城乃至整个城市的形势，却不太好，很愁人。
很多人非正常死亡，要么死于变异兽，要么死于高温，或者高温引发的各类疾病。
要知道，大学城里多是年轻人，身体素质相对而言比较好，供水供电比一般社区更有保障，对于变异兽的防卫也更周密。
纵然如此，大学城每差不多都有人非正常死亡，有时数人，有时数十人。
普通市民的境况可想而知，以至于城市笼罩在一种恐慌绝望的氛围之郑这种死亡威胁，比陨石和地震之类灾难更加折磨人。
其实不光本省，全国乃至全球各地气温普遍异常，严重程度不同而已。
只能祈祷太阳早日恢复平静，地球气温早日恢复正常。
对此，吴庸感觉很无力，他没能力也没雄心去拯救世界。有机会倒不介意帮帮身边人，那也得在力所能及的前提下。
他决定趁着暑假去外地转些再回来，散散心。譬如去省城看望胖子王鹏，或者去下面乡镇看望石磊。
去省城的想法很快被排除，因为省城也是高温气，而且省城消费高。另外，王鹏暑假有学习任务，这家伙越来越勤奋。
所以决定去看望石磊，网上查了查，还好，往那个方向的大巴没停。
这早上，吴庸背上乾坤包，离开学校去车站。重要物品都装在背包里，包括刀枪手雷。
在车站买票，票价要两百。去年年底过去时票价才四五十，年初回来时票价一百二，才过去半年票价居然涨到两百。
要知道，城中普通打工者月薪，一直保持在三五千的水平。对于这种高票价，大家其实已有心理准备，不过还是有乘客忍不住发牢骚。
售票员倒也没有生气，而是笑着解释：“和年初比起来，车票的确涨价了。不过好歹现在没人会在半路上强卖矿泉水了。”
的确，年初那次在半路上，吴庸就和其他同车乘客一样，被迫掏出一百块钱买了一瓶矿泉水。
有乘客抱怨车票涨价，也有乘客笑着：“末世也有好处，以前老子坐车，干活用的锤子都不让带。现在什么刀斧都随便带，不用什么劳什子安检。”
有人接话：“别刀斧了，就是喷子都能带，只要别在公共场合拿出来炫耀。大家得对自己的命负责，都指望有关机构不现实。”
大家东拉西扯谈地，倒是让人心情放松不少。
为了多等几个乘客，本来般出发的大巴，拖到九点才出发。可以乘坐四十多名乘客的大巴，只坐了二十多人，司机对这乘坐率似乎还比较满意。
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