“健力宝加油！”
……
咚咚……
球场僵持的局面被梅西一击无可挑剔的香蕉球打破，主场败北，客场又落后一球，看见健力宝球员们兴高采烈，士气旺盛，伊蒂哈德队主教练和球员们的心一下子跌到谷底，不是他们没有尽力，而是对手太强，又占据主场优势，加油声此起彼伏，锣鼓喧，裁判执法严格，留给他们反败为胜的时间不到一刻钟！
要在一刻钟内打进2球非常难，对方肯定会收缩战线，加强防守。
脸色铁青的约尔德内斯库换下有一张黄牌在身的后卫图卡，换上前锋奥泰比，变成334阵型，告诉场上队员，全面进攻！
约尔德内斯库和球员们都明白，输一球也是输，输二球也是输，被动防守已经没有任何意义，只能全部压上，发起一轮又一轮的攻击，打破对手的球门才有希望，先打平，将健力宝队拖进加时赛！
为了荣誉而战！
“梅西，打得好！”
“c罗打得非常好，下来休息！哈吉上，我们要加强防守！孙继海和郑志的位置往后移，重点阻截卡隆和约布的进攻！李义、罗、梅西，你们三人抓住机会，再打进一球！”
面带笑容的朱广富给梅西竖起了大拇指，重新布置战术，523阵型，增加后卫防守的力量，从进攻阵型变成防守反击阵型。
看到卡隆、奥萨马和约布等多名主力球员气喘吁吁，在健力宝队员的贴身防守和凶狠拼抢下，体力消耗过大，速度已经提不上了，还憋着一口气！相反李义、罗和梅西还是生龙活虎，换下精力充沛的c罗是因为上场外援的规定所限，换上主力后卫外援哈吉，加强防守的同时，抓住机会，利用李义、罗和梅西速度快，配合默契的优势，打防守反击，再进一球！
“好的！”
……
李义、罗和梅西嘿嘿的笑。
卡隆、约布被郑志、孙继海严防死守，没有带球突破的机会，济科和奥泰比被李伟峰和李铁盯死，相当于7个后卫防守，伊蒂哈德队发起的二次全面反击被化解，健力宝队防守严密，对手没有在禁区前射门的机会。
下半场35分钟，李义、罗和梅西发起了一轮反击，但罗的禁区前射门被扎伊德扑出。
约尔德内斯库吓了一跳，急忙命令后卫后移。
下半场38分钟，14号哈哈里突然一击远距离射门，皮球擦着门柱飞了出去，吓得门将李磊磊出了一层冷汗。
约尔德内斯库在场外挥舞拳头，为这次射门出界惋惜。
朱广富舒了一口气。
下半场43分钟，卡隆禁区前带球突破，被哈吉铲断，卡隆坐在地上，抱着右腿，露出痛苦相；哈吉举双手，向裁判示意，自己的脚没有碰到对方的腿，一直跟着跑的韩国籍主裁权中哲看得清楚，卡隆假摔，准备掏牌！
卡隆急忙起身，示意对方不要出牌！
啪啪……
全场球迷为主裁的公正执法鼓掌！
大屏幕重复回放哈吉铲球的清晰影像，哈吉的脚踢在皮球上，没有碰到卡隆的右腿。
卡隆假摔！
哈吉大脚传给孙继海，奔跑中的郑志传给中路的梅西，左侧的罗接到球，挑起，皮球越过后卫蒙塔沙里，李义突然加速，赶在门将扎伊德出击破坏皮球之前，将皮球捅进球网！
边裁举旗，示意李义没有越位！
滴……
主裁的哨声响起，进球有效！
4:2！
约尔德内斯库挥舞拳头，痛苦的低下头。
朱广富跳了起来！
健力宝球员的传球、接球、射门没有丝毫的迟疑，如行云流水，卡隆等大多数球员还没有来得及回到自己的场地，皮球就进了球网！
“李义大帝！”
……
整齐划一的呼喊声此起彼伏，响彻云霄。
球迷们欢呼跳跃。
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2005年11月18日，周五。
对京城电动汽车集团股份公司（beijing Electric Vehicle Group co，简称bEVG）的投资者来，是一个值得纪念的日子。
2.37亿股股票在纳斯达克上市交易！
9:42，在万众瞩目之下，多空双方经过17分钟的询价后，bEVG以25.8美元开盘，上涨12美元，涨幅近86.96%，成交220万股，成交5676万美元。
bEVG瞬间被一个100万股的大单拉到28.88美元！
“恭喜孙先生！”
“马师克先生同喜！”
……
美国东部时间9点，孙健带着邓绍光、陈耀晖、李俊宇、赵军、李孝定、张吉林、万国庆、余建国、李华斌、向冬萍、毕晓云等，在纽约时代广场举行京城电动汽车集团股份公司（简称京城电动，NASdAq：bEVG）登陆纳斯达克主板市场的敲锣仪式。
特斯拉董事长马师克作为战略投资者只申购到62多万股，打算在二级市场上再买几十万股，他非常看好京城电动汽车的发展前景，来到现场向孙健表示祝贺。
京城电动汽车出口美国市场，受到美国消费者的欢迎，也吸引投资者关注美国电动汽车的发展，愿意投资特斯拉的机构明显增多。
京城电动2005年中报显示，总资产16.59亿美元，净资产11.85亿美元，销售总收入33.29亿美元，净利润4.49亿美元，总股本11.85亿股，每股收益0.38美元。
京城电动预测2005年全年总收入72.73亿美元，同比增长68%；净利润10.91亿美元，同比增长71%，按照Ipo前总股本11.85亿股计算，每股收益0.92美元。
主承销商AtIc证券公司，副主承销商高盛公司和摩根d通。
通过在纽约和香江两次路演后，京城电动按照总股本15%的比例和15倍市盈率，向全球特定投资者按照每股13.8美元发行1.8亿股，募集资金24.08亿美元（扣除发行费用）。
募集资金将用于在羊城京城电动汽车园区再建设年产40万辆电动汽车和500万辆电动自行车的生产线，在中部和东部地区投资建设二座分别年产60万辆电动汽车和1000万辆电动自行车的生产基地，在美国建设一座年产20万辆电动汽车的生产基地。
投资项目完成后，京城电动汽车的年产量将达到260万辆，电动自行车产量将达到4000万辆，销售收入将达到620亿美元，净利润将达到93亿美元，按照发行后的总股本（13.65亿股）计算，每股收益6.81美元。
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