随着陈峰这位董事长大手笔一挥，鼎峰投资旗下的几家子公司的市场公关部门，在李梁的总指挥下都开始行动运转了起来。
首先是在互联网热度上，有关丰田、本田、日产等日系汽车事故频繁的新闻开始频繁被挖掘出来。
过去被日系品牌花钱公关掉、压掉热度的各类事故都开始如雨后春笋一样冒出来。
什么日系吸能孩脆皮车身、防撞梁里加泡沫、塑料A柱、事故落锁等等，总之涉及车身减配导致事故致死、致残的新闻全都出来了。
这其中还有一些事故的受害者家属，因为日系品牌的各种以‘非质量原因’推脱赔偿的，也在一股无形力量的推动下开始站到媒体前开始重新发声。
该打官司打官司，该联名起诉的就联名起诉。
华夏境内打不了，那就推动事故案例和大量受害者去国际上打！
总之要把事件热度闹大！
而爆料日系汽车事故相关新闻的白度，在之前就已经被陈峰拉入到了蓝电联盟之中，特别是白度旗下研发的阿波罗驾驶，目前还是中泰汽车的智驾系统的首选。
有着这层合作关系在，白度的李罗宾几乎是在微信上无条件答应了陈峰提出的‘帮我点忙’的要求。
当然，除了白度这样的传统搜索平台之外。
现目前具备全球最大流量热度的抖音、tiktok也在这个时候冒了出来，开始为日系品牌火上浇油了一把。
抖音热搜榜单一打开，前面20条里面有15条都是涉及类似日系汽车质量问题的事故报道的！
那场面，看得车圈里各家车企的公关们都是头皮一阵发麻！
“好家伙！”
“这些日系品牌这是捅了谁家的马蜂窝了？”
“居然来全网爆料了？”
“这得砸多少资金下去啊！”
车圈界彻底炸锅了。
但凡是有点门路的，到处都在打听相关情况。
因为这种场面，可比之前的315打假还要厉害。
几乎是全网都掀起了声讨日系品牌汽车的热度。
而且这股热度不仅仅局限于华夏国内，就连国际市场都开始转载报道了。
当然，抖音之所以会在这时候也横插上一脚这场‘针对日系汽车’的舆论大战，也是因为陈峰此前已经布局短视频赛道。
直接通过交叉换股和风险投资的方式，拿下了一部分字节母公司的原始股份。
身为字节的大股东，鼎峰投资想要把这些热搜推上去，那都不需要花多少钱，而是提前通个气就校
而且字节的章总也非常帮场子上道，和陈峰通完电话，了解到这场舆论大战背后涉及的汽车产业链对抗后。
除了抖音、tiktok加大了对类似爆料的流量扶持后，还把字节旗下的今日头条也推入了这场舆论大战之郑
各种穿插了真实数据的头条新闻、作文开始漫乱飞！
其中涉及日系品牌车型历年来在华夏赚走多少亿利润，但是逐年减配，而且在召回过程之中玩地区性歧视的劲爆新闻也给捅了出来。
引起了无数网友和日系车主们的强烈愤慨和声讨，就连各地的丰田、本田、日产4S店也被拉了横幅。
不到一时间，在华夏境内的所有日系车企直营店、加藐全都人人自危。
等到消息传回隔壁岛国日系车企总部时，上到丰田、下到三菱、铃木等等株式会社都在连夜召开紧急公关会议。
……
丰田株式会社总部会议室内。
丰田章男正脸色铁青地看着ppt上关于华夏市场的舆论动向。
作为丰田家族的第三代领导人，他还是第一次遇到如此凶险的声誉危机！
毕竟丰田汽车之所以能在1937年成立以来，在全球市场大杀四方，把欧洲汽车、阿美莉卡汽车按在脚下摩擦。
靠的就是经济耐用、不容易坏、让车主省心的卖点，建立起了将近一个世纪的口碑信仰和金身光环。
但凡是开过、接触过丰田车的驾驶员，私底下都会夸它一句：“这才是好车！”
而眼下这种金身光环，被这股跨洋而来的舆论给冲击地岌岌可危，这如何不让丰田章男感到头疼的。
“谁能告诉我华夏市场到底出了什么情况？”
“为什么这些事故报道能大面积上热搜！”
“公关团队在做什么？”
“这都过去24时了，为什么热度还没降下去！”丰田章男重重地拍了拍会议桌，就差现场开喷了。
而那满屏幕的事故爆料和质量安全问题的相关报道，更是看得在座的这些丰田高管们同样如坐针毡。
这是丰田成立以来，遇到的最大一次舆论危机！
要是一个处理不好，等待丰田的就是万劫不复的下场！
就在这时，作为丰田市场总负责饶佐藤恒治却是一脸为难道：“社长，这一次舆论危机背后有很强的势力在推动，而且针对的不仅仅是我们丰田一家车企，本田、日产、三菱等等友商都受到了冲击。我们在华夏的分社那边也已经和白度、抖音这些公关公司提前联系过，但是情况非常不乐观！”
丰田章男一听顿时眉头一皱：“情况不乐观？花钱也没办法把热搜降下来？”
佐藤恒治点零头：“是的！这些互联网大公司的市场部门，一听到我们丰田会社的名头后，直接拒绝了报价和接触。就好像是提前收到了什么指示一样……”
就在这两人商量对策之际，一位公关部门的分部长拿着最新一份舆论报道从会议室外闯了进来。
“章男社长！佐藤部长！大事不好了！”
“华夏的仲视新闻还有日报不知道从哪里拿到了大发汽车的数据造假资料，在互联网上公布了我们丰田汽车的质量问题！”
“涉及安全带、安全气囊、安全碰撞测试，还有发动机排放等174项造假数据！”
“现在这些资料都疯传到了欧洲、阿美莉卡市场！就连阿美莉卡的汽车协会都已经收到了消息，已经发函询问我们这些数据到底是不是真的！”
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